¿Qué hay que estudiar para ser Controlador Aéreo?
Ser controlador aéreo es una salida profesional muy demandada en el mercado laboral actualmente. Esta profesión se encuentra en alta demanda tanto en torres de control como en centros de tránsito aéreo. Los controladores aéreos desempeñan un papel fundamental en la guía de aviones, tanto en tierra como en el aire.
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Para convertirte en controlador aéreo, es necesario cumplir una serie de requisitos y adquirir una formación específica. ¿Quieres saber más al respecto? Los controladores aéreos tienen una gran responsabilidad en garantizar que los vuelos se realicen de manera óptima. Son los encargados de guiar y dirigir el tráfico aéreo. Esta profesión está en alta demanda debido al constante crecimiento del tráfico aéreo. Si estás interesado en aprender más acerca de esta profesión, puedes considerar realizar nuestro curso de controlador aéreo.
Esta profesión requiere cumplir requisitos psicológicos, médicos y tener habilidades específicas. Los controladores aéreos emplean tecnología de vanguardia para desempeñar su trabajo de manera segura y eficiente.
¿Qué estudios mínimos se necesitan para ser controlador aéreo?
Para poder acceder a las pruebas de ENAIRE y AESA, los controladores aéreos deben cumplir con ciertos requisitos académicos.
En primer lugar, debes saber que puedes optar a una plaza de trabajo en el sector público a través de las pruebas de ENAIRE. También tienes la opción de trabajar en una torre privada mediante la realización de la prueba convocada por las entidades acreditadas en AESA.
Requisitos para acceder a las pruebas
Para poder acceder a las pruebas necesitas cumplir con algunos requisitos mínimos. A continuación te menciono los principales:
- Poseer un título de acceso a la Universidad, como Bachillerato, técnicos especialistas y títulos de técnico superior de formación profesional.
- Tener un alto nivel de inglés, tanto a nivel escrito como oral, similar al nivel C1.
- Entregar un reconocimiento médico que certifique tu aptitud previo a la consulta médica.
Además, para las oposiciones de controlador aéreo, se deben cumplir los siguientes requisitos adicionales:
- Tener la nacionalidad Española.
- Ser mayor de 18 años y menor de 65 años.
- Poseer un título de acceso a la universidad.
- Tener la capacidad psicofísica y funcional requerida para el puesto.
- No tener un expediente disciplinario de cualquier administración pública.
Si cumples con todos estos requisitos, ¡estás listo para conocer nuestros cursos relacionados con la formación de controlador aéreo! Ofrecemos cursos online diseñados específicamente para aquellos que desean seguir esta profesión apasionante.
Pruebas de acceso
Para convertirte en controlador aéreo, deberás superar una serie de pruebas, ya sea para el sector privado o el sector público. Estas pruebas son esenciales para aprobar la oposición. A continuación te detallo las principales pruebas:
- Examen oral de inglés: En esta entrevista se evaluará tu capacidad para mantener una conversación fluida en inglés.
- Evaluación clínica de personalidad: Consiste en una entrevista y un test para determinar si tu perfil es idóneo para el puesto.
- Prueba conductual: Se mide tu capacidad para el trabajo en equipo, autocontrol, atención, entre otras habilidades.
- Prueba médica: Se evaluará tu estado de salud general y tu aptitud física.
- Prueba de soporte informático: Se evalúa tu habilidad para trabajar con sistemas informáticos específicos.
- Capacidades del candidato: Se evaluará tu nivel de atención, capacidad de toma de decisiones y razonamiento lógico.
Desarrollo de la prueba
La fase inicial de la prueba consta de dos partes, el Test FEAST I y II, desarrollados por EUROCONTROL:
- Test FEAST I: Evalúa habilidades básicas como la toma de decisiones, razonamiento lógico, habilidad visual, atención y orientación espacial. Además, se incluye una prueba de inglés.
- Test FEAST II: Profundiza en la capacidad para realizar tareas más complejas.
Estas pruebas forman parte del riguroso proceso de selección para convertirte en controlador aéreo. ¡Prepárate y enfócate en alcanzar tu objetivo profesional!
Proceso de selección para controlador aéreo
Fase 1: Pruebas de selección inicial
La primera fase del proceso de selección para convertirse en controlador aéreo consta de pruebas eliminatorias que evalúan aptitudes cognitivas y habilidades psicomotoras necesarias para el desempeño del puesto.
Fase 2: Test FEAS III
En la fase 2 se realiza el Test FEAS III, el cual no es eliminatorio como las anteriores pruebas. Este test evalúa las características de personalidad importantes para el desempeño del puesto.
Fase 3: Evaluaciones adicionales
La fase 3 incluye una evaluación oral de inglés, una evaluación clínica de la personalidad y una prueba conductual para determinar la aptitud del candidato para trabajar como controlador aéreo.
Después de aprobar la oposición
Una vez que el candidato ha aprobado todas las etapas del proceso de selección, comienza un periodo de formación que tiene una duración de 18 meses. Durante este periodo, el aspirante recibirá la formación teórica y práctica necesaria para desempeñar las funciones de controlador aéreo.
Una vez completados los 18 meses de formación, el candidato debe realizar un curso de habilitación específico para el puesto que variará en duración según el tipo de controlador aéreo. Estos cursos generalmente tienen una duración entre 3 y 6 meses.
Una vez completados ambos cursos, el candidato obtiene la licencia oficial de controlador aéreo, lo que le permite empezar a trabajar en el campo de la aviación.
Cursos complementarios
Además de la formación necesaria para convertirse en controlador aéreo, existen cursos complementarios relacionados con la industria de la aviación que pueden fortalecer el perfil profesional y ofrecer mayores oportunidades laborales. Algunos de estos cursos incluyen:
- Máster en Aeronáutica
- Cursos de Inglés Aeronáutico
- Experto en Limpieza en el Aeropuerto
- Curso de Atención a Pasajeros en el Aeropuerto
Estos cursos pueden brindar conocimientos adicionales y habilidades especializadas que son altamente valoradas en la industria de la aviación.
